Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система охлаждения

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 12.11.2013, 18:23   #10
Екатеринбуржская ячейка
 
Аватар для Дмитрий96
 
Регистрация: 31.03.2011
Адрес: Алапаевск, Свердловская обл.
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183-30-010, норма
Сообщений: 241
Записей в дневнике: 12
Изображений: 2
Вес репутации: 15 Дмитрий96 находится на правильном путиДмитрий96 находится на правильном путиДмитрий96 находится на правильном путиДмитрий96 находится на правильном путиДмитрий96 находится на правильном пути
Отправить сообщение для Дмитрий96 с помощью ICQ
Re: Переделки штатной СОД. Часть 3

Для борьбы с завоздушиванием СОД, решил сделать очередной этап рем.работ, а именно поменять прокладки помпы и подводящей трубы (к помпе с обратной стороны), заменить расш. бачек и попутно установить штуцер в корпус термостата. Сняв помпу понял, что ей хана (люфт и ржавое повидло в РБ), течи не было. Поменял на станд. ТЗА. Заузил размер байпаса с 14 мм. до 8 мм. подобрав латун. гайку. Из-за толстого резинового кольца, прикручивая термостат сломалось его ушко. Купил, что было Крафт. Вскипятил его полный ход 9 мм., температура начала открытия 87-90 град. пойдет, старый так же показывал. Теперь наблюдаю за СОД и работой печки. Жопомером кажется стало теплее. О результатах отпишусь.
Дмитрий96 вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 07:32.