"родной" был алюминиевый,поставил медный,и появилась такая же проблема(на трассе летом примерно 74-80 гр.).
Я не знаю как на Волгах. На ВАЗах есть термостат и если он исправен, то он должен откл. радиатор при снижение t ниже Х гр.. Из этого следует, что будь радиатор хоть золотой, хоть чугуниевый, он ни как не повлияет на t двигателя.
Древовидный вид