Гарантийный случай или нет? - 5

[seryogad]

Сообщение от gazon4ik

Да да именно он мне сказали ничего страшного в этом нет,правда ли? цокает постоянно

Так ведь может и клапан на цилиндре цокать. Это если звонкий цокот. Проще проверить сняв разъём с клапана абсорбера, если цокот не исчезнет, значит не он. Правда после этого "чек" загорится, придётся где-то снимать "ошибку". Ну а если всё же клапан абсорбера, то ничего страшного.

[biarmy]

Сообщение от seryogad

Так ведь может и клапан на цилиндре цокать. Это если звонкий цокот. Проще проверить сняв разъём с клапана абсорбера, если цокот не исчезнет, значит не он.

Цокот ЭМК адсорбера нельзя перепутать с другими звуками. Частота его работы 8, 16 или 32 Гц в зависимости от режима работы ДВС.

[Александр 1 973]

У меня на Калине-2 капот плохо закрываеться, если приподнять его у отпустить то он не закрываеться. Что бы закрыть надо на него надовить с усилием, но я боюсь что останутся вмятины на нем. Раньше была 14-ая так капот закрывался легко. Кто знает в чем проблема или как отрегулировать можно его.

[oapv]

Александр 1 973,
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=9184

[novik67]

Протёрся\разлохматился уплотнитель водительской двери, который на кузове. В районе стекла. Это гарантийный случай?

[aland]

Сообщение от novik67

Протёрся\разлохматился уплотнитель водительской двери,

всё что не попадает сюда http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...7&postcount=21 - гарантия

[novik67]

aland, спасибо!

[novik67]

Сообщение от aland

всё что не попадает сюда http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...7&postcount=21 - гарантия

Однакоже сегодня у дилера сказали что ни разу не гарантийный!(( Типа сам порвал этот уплотнитель,когда двери открывал

[aland]

Сообщение от novik67

Типа сам порвал этот уплотнитель,когда двери открывал

имеют в виду что чем-то вы там ковыряли?
я думаю что вы не ковыряли.
Авто предназначено к эксплуатации до -40 гр. , никаких запретов оставлять машину на улице нет. т.е. может и образовался там лёд и может быть он прорвал уплотнитель но вашей-то вины тут нет. По крайней мере она не установлена ПССС. Все как обычно на словах. Деталь должна выполнять свои функции в установленных заводом условиях экспл-ции.
Если бодаться , то требуйте письменный отказ в ремонте со ссылками на документы.

дальнейшие действия такие:

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

1) Ипг отказывает: требуем запись в сервисную книгу например с формулировкой:Претензия владельца "затрудненное включение передач, хруст при включении задней скорости". Отказано в устранении по гарантии на основании ...
2)Поговорить с руководителем ПССС,
Потому, что девушка на ГЛ сразу спросит "а, с руководителем ПССС Вы разговаривали?".
Написать претензию на имя директора автосалона с полной выкладкой проблемы
3)Звонок в горячую линию оставление претензии с указанием фамилии ИПГ.
4) Запись в жалобную книгу описание всей проблемы с оставлением адреса и вашего номера телефона( обратите внимание что страницы жалобной книги должны быть пронумерованы чтобы не вырвали страницу с вашей записью).
5) Если письменный ответ в течении месяца не последует, то можно дополнительно пожаловаться в роспотребнадзор.
6) Претензия заказным письмом директору автоваза Комарову.

[seryogad]

Прошу ответить уважаемого мною garantys. Моя машина приобретена летом 2012 г. Прошла уже ТО-3. Ещё при прохождении ТО-1 я записал в замечания затруднённое включение первой и задней передачи. Предложили смазать ось первичного вала, я отказался по ряду субьективных причин. Отказ конечно нигде не зафиксирован. Оба лета и прошедшую зиму передачи включались вполне сносно. В эту зиму каждый раз с установлением температуры около ноля, после длительной стоянки и после толкания в пробках весьма затруднительно включить первую передачу и иногда заднюю. Я бы ещё мог понять, что при длительной стоянке диски "смерзаются" из-за частого перехода через точку росы, но при полном прогреве двигателя и коробки ситуация повторяется с почти одинаковыми симптомами. После ночной стоянки, если сначала включить передачу и с выжатым сцеплением завести двигатель, то ощущается легкий толчок всего кузова. По ощущениям, "ведёт" сцепление. Проверил все установочные параметры зазоров по тросу сцепления, всё в норме. Если при обращении в ПССС выяснится, что есть "перекос" корзины, с учётом последнего предложения пункта 4.8. гарантийных обязательств и возраста-пробега моей машины, какое решение должно быть вынесено? Гарантийная замена дефектной детали или платная?