<температура в салоне ниже забортной естественно не опустится (в жару)>
Как раз таки опустится. За бортом +40,в салоне +24.
<На счет снижения мошностьи - а какая разница в пробке стоять>
В пробке работа кондиционера наиболее ощутима. Ведь там постоянные пуск-стоп.А когда кондюк включен,то приходится подгазовывать.Например,в пробке я просто на скорости ногу с педали сцепления снимаю и трогаюсь медленно.А если кондюк будет включен,тогда фиг тронешься без подгазовки.
.........................
Но кондиционер НУЖЕН. У нас в Краснодарском крае.А вот если бы в Сибири,тогда я бы задумался о целесообразности.
Древовидный вид