Не угодишь. Но как компактвэн рассматривать Ларгус все же нельзя. Либо с большим количеством оговорок.
Нельзя, значит и не будем лучше давай Кобальт рассматривать. Я вот долго выбирал много машин тестировал и ФПС, и Солярис, И Рио, и Фабию, и Тииду, и Ноут, и новый Ниссан Альмера, и Октавию, и Гранту и Калину 2, ну и естественно Кобальт, так вот Кобальт меня как то сразу зацепил, своим просторным салоном, своей плавностью хода, хорошим акустическим комфортом, расторопным 6-ти ступенчатым автоматом, удобными сиденьями, ну и конечно своим огромным багажником, плюс скидка, плюс тред-ин, окончательно склонили чашу весов в пользу Кобальта. И я очень доволен своим выбором. Пока не пожалел ни разу.
Борисыч, тут Кобальт с Альмерой сравнивают. у Кобальта больше плюсов
Хотабыч, спасибо эту статью я еще не читал было интересно.
Что бросилось в глаза у Альмеры этот страшный логановский селектор АКПП, и у Кобальта и у К2 он гораздо симпатичнее.
Добавлено через 59 секунд
Цитата:
Сообщение от Eddy
Как с гарантией у Кобальта - стандартные 3 года гарантии или 100тыс?
Да именно такая гарантия.
Конечно буду! А зачем рисковать!
У Вас нормальный сервис Шевроле? Я тут заезжал к своим на сервис подвеску после лета посмотреть, а они уже не только Ваз, Форд и Киа занимаются, но и Шевроле и Хэндэ(!). Как-то неправильно это.
У Вас нормальный сервис Шевроле? Я тут заезжал к своим на сервис подвеску после лета посмотреть, а они уже не только Ваз, Форд и Киа занимаются, но и Шевроле и Хэндэ(!). Как-то неправильно это.
Пока на сервис Шевроле мне обижаться не за что, вроде нормальный.
Цитата:
Сообщение от DrVad
Хорошо подвел, молодец. Сказал бы сразу, дешевле он, а то написано много, но не по делу))
Пардон, а что не по делу то? То, что я рассказал о том, чем именно мне понравился Кобальт, по моему очень даже по делу!
Пардон, а что не по делу то? То, что я рассказал о том, чем именно мне понравился Кобальт, по моему очень даже по делу!
Скажу так, рассматривая Октавию, например, и следовательно имея на нее деньги, я бы к Кобальту даже не подходил.
Но, так как я любопытный, я подходил - смотреть там было не на что. Оно и понятно, было бы на что смотреть, стоило бы других денег.
Скажу так, рассматривая Октавию, например, и следовательно имея на нее деньги, я бы к Кобальту даже не подходил. Но, так как я любопытный, я подходил - смотреть там было не на что. Оно и понятно, было бы на что смотреть, стоило бы других денег.
А зря, я Октавию конечно не рассматривал и денег на нее не имел, а прокатился для сравнения, вот и все. Плюс в Кобальте мне комфортнее, чем в Октавии, но это ИМХО. Так что все у меня по делу!
А тут Кобальт с Калиной/Грантой сравнивают))) Причем читая эти сравнения вырисовывается картина, что Ваз лучше
За статью спасибо. Все там правильно написано, Логан есть Логан, хоть в какой кузов его одень. Кобальт мне тоже понравился, норм авто, несмотря на то что внешне немного неказистый.
А тут Кобальт с Калиной/Грантой сравнивают))) Причем читая эти сравнения вырисовывается картина, что Ваз лучше
За статью спасибо. Все там правильно написано, Логан есть Логан, хоть в какой кузов его одень. Кобальт мне тоже понравился, норм авто, несмотря на то что внешне немного неказистый.
Почитайте статью. Выходит что лучше. И дело больше не в том чьими руками авто собрано, будь-то араб, русский или японец, обучить можно любого, а в том кто процессом руководит. Альмера даже все болячки унаследовала. Никто даже не пытался их исправить.
Последний раз редактировалось Калиноф; 27.12.2013 в 18:16..
Комбинированный вид
