Да какой круиз?))) Им мультируль пригородить проблема. Круиз будет только с педальным приводом
Добавлено через 10 минут
Беда...Фильтра салонного нет, купи и поставь, 200р цена вопроса.
Или лучше каждое утро проверять уровень масла, слушать не шумит ли чего в грм, постоянно дышать парами антифриза и многое другое, чего ни в одном Кобальте нет?
Проблема в том, что на Вазе пытаются прикрыть низкое качество своих автомобилей, разноцветными гирляндами, идут по наиболее простому и дешевому пути, при этом не стесняются ломить за эти по сути копеечные гирлянды ,конские ценники. Вот это неуважение , причем к своему же населению.
Вот откуда в тебе столько ненависти непонятной. Машина служебная вроде говорил. Своей похоже никакой. Зато балабольства вагон с тележкой. Ну вот второй ваз у меня. Была К1, сейчас Гранта. Масло каждое утро не проверяю. Парами антифриза не дышу. К возможным стукам не прислушиваюсь. Езжу себе и езжу каждый день практически. Да собственно как и большинство владельцев. Может мы чего не так делаем?
Добавлено через 1 минуту
По факту пока все плюсы кобальта укладываются в чуть потише и 6 ст акпп. Ну и размер , но он как бы не совсем к техническим характеристикам относится из-за которых замут здесь идет.
Древовидный вид