anest, что 6AT, что 4AT свой срок отходят без проблем при одинаковом качестве сборки и эксплуатации. Но 6-ступка позволит проехать этот срок в зоне большего акустического комфорта и потратить меньшее количество топлива. В Солярисе самый шикарный ДВС из всего инобюджета, представленного в РФ, откровенно он проигрывает только устаревшей конструкцией АКП, её надёжность может радовать разве что 3-4 владельца, но никак не первого или второго. (ресурка АКП при нормальной эксплуатации тысяч на 200 хватит точно, очень желательно через 60-70 т.км. пробега поменять ATF, но это опять же забота о 2-м владельце)
Древовидный вид