Кстати, заклинившая РБ могла быть причиной течей. Когда двигатель прогрет, под давлением жидкость выдавливается изо всех щелей, но стоит машину остановить, рост давления прекращается и течь тоже.
Если неповезло, и заклинил еще и впускной клапан пробки, то при остывании и сжатии ОЖ система через все неплотности набирает воздушных пробок, так хорошо любимых всеми зимой, и которые дают знаменитый "печной водопад" (шум водопада в печке).