Цитата:
Сообщение от angtar
методика:
1. напряжение на ХХ без нагрузки
2. потом на ХХ постепенно подключаешь повышающуюся нагрузку (ближний свет, печка, дальний свет, обогрев заднего стекла и т.п.)
3. тоже, что и п.2, только на повышенных оборотах...
|
я так 20 мин с мультиметром простоял у капота - без результата, напряжение стабильное 13.8-14,1В (мерил на клеммах аккумулятора), только на кондее слегка просело. И газовал и нагрузки все включал...
Сам тоже грешу на РН, вернее надеюсь что возможно из-за него, так как легче всего поменять. Смущает только глючность проблемы, что не характерно для электронных устройств такого типа.
Добавлено через 6 минут
а потом поехал и пошли скачки :(
здесь , наверное, важно, что имеет место именно скачок с 14 до 17В и такой же резкий спад. То есть плавания и колебаний как таковых не наблюдается.
Древовидный вид