А зачем вам всем антибукс? Да ещё при таком слабом движке, я понимаю если двиг мощностью свыше 300 л.с- есть опасность срыва колёс в букс при движении при неаккуратном педалировании- это реально нужно для безопасности... но на Калине???- тут ещё постараться надо чтобы сорвать колёса в букс даже при движении на первой передаче...
По опыту эксплуатации- антибукс реально раздражает- где можно тронуться с лёгкой пробуксовкой- машина тупо стоит- и чтобы поехать приходится отключать эту шнягу...
Древовидный вид