Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя
Перезагрузить страницу Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 11
Регистрация ДневникиГалерея Справка Пользователи Социальные группы Календарь Все разделы прочитаны

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 20.10.2014, 16:18   #11
Новичок
 
Регистрация: 20.10.2014
Адрес: Россия, Саратов
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина
Сообщений: 6
Вес репутации: 0 alexdriver не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 11
Цитата:
Сообщение от авторевизор Посмотреть сообщение
Под термостатом, резиновая прямоугольная пробка с хвостиком... если 16-рик- то да, деиствительно не очень её видно...
да, машина 16 кл
я так понимаю чтоб ее увидеть нужно термостат снять?
alexdriver вне форума   Вверх
 

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы
Опции просмотра
Древовидный вид Древовидный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Сервис метрических линеек для форумов и блогов
Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 14:42.

Обратная связь - Официальный Форум Лада Калина Клуба и Лада Калина 2 Клуба - Архив - Вверх