и именно симметричность рашпиля относительно вала важна и достигается равными по длине рулевыми тягами... нет, я заблуждаюсь?
заблуждаетесь, у тяг нет ограничений, это не классика....
Ограничения по перемещению только у рашпиля, при этом как угодно может стоять баранка и в соответствии с этим "неправильным" положением баранки отрегулированы тяги. Написал выше в посту - почитайте.
Добавлено через 4 минуты авторевизор, При незаводской сборке мы можем как угодно поставить баранку, как угодно поставить вал рулевой рейки, относительно рашпиля(после разборки рейки), как угодно поставить промежуточный вал рулевого колеса (при снятии рейки с ЭУР) и после этого цепочка нарушится и обороты от нейтрали в стороны будут разные, надеюсь объяснил доступно.
Древовидный вид