Температура 90 (патрубок от радиатора холодный). Печка от Волги. Подводящий патрубок к печке горячий, выходящий холодный. Отсюда холодный воздух дует. Двигатель не перегревается (минут 15 тарател на холостых). Термостат не исправен, т.к. не открывает на большой круг? Или дело не в термостате?
Подогрев дросселя есть, на Вашей версии авто? У меня при пробои прокладки ГБЦ были такие же симптомы, но плюс ещё и температура подскакивала с 90 до 100. Выпустив воздух, через подогрев дросселя мог далее передвигаться (пока снова систему не завоздушивало). Причем масло и ОЖ не перемешивались всё это время (более 1000 км, более недели эксплуатации)