В калине расширительный бачок соединен с патрубком от радиатора через тройник, т.е. на большой круг. Соответственно при прогреве ОЖ с бачка остается в большом круге - меньше ОЖ надо греть, соответственно быстрее прогрев....НО!!!! вместе с этим мы получили кучу геммороя с завоздушиванием системы охлаждения, что в этом случае неизбежно. Хотя этот принцип используется почти на всех иномарочных двигателях, но там такой проблемы нет. Интересно почему ВАЗ ее не решает.
Древовидный вид