Обсуждение подвески СААЗ (общее)

[Инженер1984]

Сообщение от leo75

это естественно ) ведь только у него есть эксклюзивный договор на влияние физических процессов в амо
у всех остальных (с ваших слов) и особенно у вас они не действуют )))

кашпирочумакизм (от кашпировский-чумак) - это к вам, я на расстоянии не лечу )))

всё согласно законодательства о защите прав потребителя

1) лично мне без разницы ) 2) то ли ещё будет...)
вариант по выбору )))
а последнее предложение улыбнуло )))

Добавлено через 9 минут

не прав в чём-то )
аа... наберёшь более 10 сообщений, для тебя откроется почта и т.д.

Сообщение от leo75

не прав в чём-то )
аа... наберёшь более 10 сообщений, для тебя откроется почта и т.д.

Буду набирать сообщения.

Наклейку с кодом на стойке повредил при утановке или разъело солью с дороги, код не видно (.Изначально была бело-синяя наклейка, её оторвал - там слева код, сверху "Проверьте подлинность", "Отправьте смс с кодом на номер, вроде 2420...". СМС-ку на телефоне тож удалил, поспешил, надеясь на "качество" СААЗ и подлинность товара.

Вчера заметил такую закономерность:
1) утром выезжаю на работу (температура -10) - всю дорогу стойку пробивает на ямах (удары по кузову), путь до работы 12 км;
2) вечером возвращаюсь с работы (температура -1 - +1) - после 3-4 км пути стойка начинает работать, пробои все реже, хотя совсем не проходят. Также если поездить по городу час-два - стойка начинает работать, пробои все реже наблюдаются.
Подозреваю, что в стойку залито масло неподходящей вязкости, или вообще не масло.