Вовсе нет. Вопрос исключительно цены. Ну и экономии в эксплуатации. Хотя в моем случае, а это 70% маршрута окружные - автомат объективно не особо нужен. Но интересно и опять же - 21 век на дворе...
Цитата:
Вот и говорю, что привносите своё понятие. Меня на автомате мало волнует, что там и какая, вас на механике почему то заботит. Типа все не так как надо в вашем представлении.
Или наоборот: если на механике хочется ездить грамотно, зачем запрещать подсказывать автомату?
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Дубров Евгений
И позволяет экономить топливо, в отличии от гидромуфты.
Чем интересна в связи с вышесказанным.
Но, после или наряду с эксплуатацией джатко, как она себя будет вести + надежность. Вот в чем вопрос. Чтобы не получилось так, что с традиционным воем и щелчками переключений съэкономленные деньги на топливе уйдут на ремонты.
Вот-вот. При всей своей кажущейся сложности классический автомат технология отработанная. И наоборот: посмотрел я на эти актуаторы в разрезе - жутко стало. Что чаще всего летит в движке? Навесуха. Гены, стартеры и прочая электрика. А тут мало того, что все должно быть исправно, вопрос в абсолютной согласованности. Чуть что - рывки и прочие недоразумения...
Древовидный вид