Ребята, давайте не будем ломать копья. Коробка АМТ - это самая обычная механическая, только передачи и сцепление переключаются не механическими приводами (тягами или тросиками), а электроприводами. Другое дело, что этими приводами управляет электроника по заданной программе. И нам, как будущим пользователям автомобилей с такими коробками, пока не ясно как она себя будет вести в тех или иных ситуациях с которыми мы сталкивались с МКПП. Кстати и с механикой разные люди в одинаковой ситуации ведут себя по разному - у них "разные алгоритмы" решения одинаковой задачи. А коробка АМТ будет одинакова для всех и с этим придется мириться. Повторюсь - коробка АМТ намного проще по конструкции чем АКПП и это, я считаю, ее главное преимущество для Российских пользователей, она проще и дешевле и в эксплуатации и в обслуживании.
Древовидный вид