Цитата:
Сообщение от Gromozzeka
Alpinist, еще можно Нексен глянуть, Кумхо...модели там на выбор есть..BFGoodrich g-Grip такая еще модель...
|
Ну посмотрю... Толку то(((
Если б я был таким экспертом, то не спрашивал совета, а раздавал их другим
А так... В теории разбираюсь хреновенько. Понимаю только что чем крупнее шашки протектора, тем более резина заточена под бездорожье.
На практике тоже огромным опытом юзанья качественной резины похвастаться не могу. Покупаю машину со штатной резиной, как укатаю, часто брал что подешевле, деньги не всегда на качественную находились.
Кордиант летний на К1 помню первый сезон был отличным, на следующий при резких стартах-торможениях в юз срывался. ЛингЛонг на К2 стерся моментально. На Нокиан i3 проехал тысяч 15 и продал вместе с машиной, так что долговременного теста не получилось))) Континенталь пробовал году этак в 2007-8. Даже и не помню что за модель и как она. Каму какую-то древнюю юзал, но опять же за давностью лет уже не помню что там да как.
Раньше решающим критерием покупки резины была цена, ну и чтоб "пацаны знали". Сейчас хочется комфорта, ходимости... Ну и денег чтоб поменьше отдать.
Тестов разных начитался, так там в одном месте резину хвалят, в другом эту же ругают. Голова кругом идёт)))
Вот и пишу тут, спрашиваю совета.
Древовидный вид