Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 12
Цитата:
Сообщение от anatoliy563
остатки воздушной пробки выходят в процессе повседневной езды, без задирания левой передней части авто
На 8ми клапанниках (троссовый ДУ)максимально ,на сколько возможно ,поднять верхний патрубок .И закрепив ,например,пластиковыми стяжками за ухо крепления короба воздушного фильтра ,притянуть его к коробу .Тем самым мы сводим к минимому провис данного патрубка под коробом ,тем самым даём возможность воздуху быстрее уходить из зоны термостата в РБ (говоря проще ,процесс развоздушивания в малом круге СОД ,пока термостат закрыт ,идет в разы быстрее !!!)
Древовидный вид