Переделки штатной СОД. Часть 5

[БОБРОВСКИЙ]

Сообщение от reznik

Я изучал в институте гидравлику

стесняюсь спросить, таки- что тут про гидравлику скажете?
влияет не форма лопастей, а форма канала.
и это не гидравлика, а гидродинамика.
радиальные лопасти всего навсего безнапорно (без создания давления) перекачивают через себя за счёт центробежных сил. Всё!!!
лопасти, расположенные под углом- создают между собой расширяющийся канал. согласно законов физики это ведёт к созданию избыточного давления.
дальше вдаваться в теорию не буду, потому что не знаю- что хотели добиться инженеры из Тольятти. Предположу, что решали проблему высоких температур и кипения ОЖ в блоке двигателя.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от ixbt

Меньше отверстие больше перепад давления- больше расход.

??????????
да???????????

Сообщение от ixbt

Только хреновый механик,

или сказал не так, как хотел)))

[ixbt]

Меньше отверстие больше перепад давления- больше расход.

??????????
да???????????

1000 раз да!!!!

Если сначала идет широкий канал а потом идет сужение- то по любому создается перепад давления и соотвественно увеличивается расход. Пример из КИПа - диафрагма. Пример из Механики-для уменьшения давления ставятся ступенчато трубы с уменьшением сечения.

[ixbt]

Заставляшь копаться в памяти. Там вроде зависимость от скорости потока. И при какой-то скорости зависимость меняется на обратную. Я имею ввиду зависимость давления(перепада давления) от расхода. Re - вроде называется

[БОБРОВСКИЙ]

Сообщение от ixbt

оскорблять не надо

даже не думал.
мне правда интересно. может я чего не знаю?

[Борисыч63]

Сообщение от БОБРОВСКИЙ

стесняюсь спросить, таки- что тут про гидравлику скажете?
влияет не форма лопастей, а форма канала.
и это не гидравлика, а гидродинамика.
радиальные лопасти всего навсего безнапорно (без создания давления) перекачивают через себя за счёт центробежных сил. Всё!!!
лопасти, расположенные под углом- создают между собой расширяющийся канал. согласно законов физики это ведёт к созданию избыточного давления.
дальше вдаваться в теорию не буду,

Тем не менее, что "безнапорная помпа" с радиальной крыльчаткой, что "напорная" с гнутыми лопастями на 3000об/ мин создают абсолютно одинаковый перепад давления в 0,3атм между всасывающей стороной и стороной нагнетания. Измерялось при закрытом термостате.
Очень странная версия, что какаято из помп не создает давление - за счет чего же тогда ОЖ будет двигаться?

[БОБРОВСКИЙ]

Сообщение от Борисыч63

. Измерялось при закрытом термостате.

Борисыч, а где можно ознакомиться с технологией замера? в каких точках, каким оборудованием?