Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 01.02.2017, 14:19   #11
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 22,715
Записей в дневнике: 9
Изображений: 4
Вес репутации: 159416 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Диагностика двигателя СОБСТВЕННЫМИ СИЛАМИ-1

Цитата:
Сообщение от ALPIK Посмотреть сообщение
нагреватель ( в несколько ватт) нужен только для спасения дк от богатой смеси на старте и прогреве,
Нужен чтобы система быстрее начинала работать по стехиометрии .Те нагреватель должен нагреть его до 300гр ,тогда он становиться активным .
По диагностике это хорошо видно в графическом режиме .Или по изменению коэфицента коррекции времени впрыска .(значения начнут отклоняться от единици то в -,то в+)

Цитата:
Сообщение от ALPIK Посмотреть сообщение
т.к. показания должны скакать в пределах до 0,9 вольт, а у меня иногда до 2 вольт, а иногда не прыгают, а плавно меняются, например на хх могут стоять 1,3 после перегазовки плавно падает до 0,25, потом плавно поднимается до 1 и медленнее до1,4
тут всё зависит от режимов работы ДВС .
На холостых должна быть плавная синусоида (ну или нечто на неё похожее ).при мощностных режимах ,там всё живёт уже своей жизнью .
если ДК работает ,то коэфицент коррекции времени впрыска будет постоянно меняться от единици ,то немного в минус уходить ,то в плюс (это в идеале !) если он стоит в 1 и не меняется даже на Тдвс>+90гр .значит в втоём ПО отключены адаптации и обучения по ДК .а то что ДК что-то там отображает ,это так называемая обманка для Официалов на случай гарантийного ТО !
Ставь сток ,там все сразу видно будет чего и как там у тебя работает ,а там уже думать будешь ,что менять или не менять !
__________________
*****************************************
Андрей710 вне форума   Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 17:13.