Датчик кислорода (лямбда зонд)-часть1

[tango_rus]

Сообщение от Андрей710

Нет не одинаково !(если одинаково ,то значит катализатор уже не работает или там его нет давно уже всё напрямую )

Я режим ПХХ имел в виду, там же выхлоп из воздуха состоит, кислород одинаково должны показывать..
Так-то они по разному показывают, у ДК2 размах меньше и более пологие волны..

Сообщение от Андрей710

В такие моменты смотрим в основных параметрах как ведут себя счетчики единичных пропусков .если при подергушках нет фиксации пропусков ,то это не протрои ,это или ПО в ЭБУ, или в трансмиссии уже проблемы .

Счетчики не всегда в этот момент считают.
А в трансмиссии что может быть? Вроде не воет сильно, все как у всех. 5-я передача чуть подвывает, но это с покупки мной так..

Сообщение от Андрей710

Я спрашивал про Коррекцию времени впрыска на холостых и при 3000 оборотах на прогретом ДВС (+90гр )!
Мультипликативы и аддитивы это коррекции адаптаций ,они будут постоянно меняться в зависимости от режимов работы ДВС .

На холостых текущая вокруг единицы меняется.
На 3 тыс. посмотрю в обед.

Сообщение от Андрей710

зы:Если верить последнему ,прошивка сток да еще и Е3 .
Двс на громозеко поршневой , прошивку то подкорректировать бы под данный мотор
стоит .А раз газ стоит,то и ПО на Е2 переделать !

Про прошивку - от ММК Е2 стоит, купленная у них. В прошлом году летом прошил. Вряд ли дело в ней, т.к. тогда дерготни не было. Половину лета и всю зиму отъездил нормально.
Началось вот в марте, как потеплело более-менее.
ЗЫ. Свечи тоже менял (АУ17ДВРМ), без изменений.