Цитата:
Сообщение от Alpinist
А навязывали?
|
Навязывали. Но я думал, что прессинг будет мощней.
В общем отмахался, из допов мне вручили список с допами и их стоимостью. Желаешь ознакомиться?
По интересующим меня позициям наценка от 50%
Еще раз посидел в Гранте. Млин, либо у меня задница кривая, либо они что-то с сидухами сделали. Непривычно. В сидуху Весты падаешь как в родное кресло, с Грантой нет ощущения, что она тебя любит.
Веста стоит в салоне без ключей, я начал играться с подрулевыми и каким то образом включил дворник, на сухую включил. А еслибы машина снегом была засыпана? Вот что за алгоритм такой?
Цитата:
Сообщение от BigKot
Опять соскочил с бетатестирования!
|
Не Кость,
Евгений сказал, что связка 1.6 + АМТ дохлая и ломучая, а я парень доверчивый, полностью согласился с бывшим истребителем, мне же ездить надо, а не ремонтировать. Потому я теперь потихоньку буду попердывать.
А если серьезно, согласись, есть в словах
Дуброва железная логика, против которой не попрешь как бы тебе этого не хотелось.
Педаль сцепления на Весте весьма мягкая, сидуха удобная, ГП 3.9, если моторчик попадется хороший, привыкну.
Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от BigKot
Ну и чем напугает грм 1.8?
|
Конечно же тем, что гнет клапана.
я уже один раз проходил подобный выбор на К1, купил двс который при обрыве ремня ломал сам себя.
Потом очень долго жалел. Каждый шумок в районе ремней напрягает, не дает расслабиться.
Сейчас я опять стоял перед выбором втыковый мотор или нет, мой выбор мотор не ломающий сам себя. У меня есть куча помп, куча ремней, всевозможных роликов. Которые менялись с опережением регламентов. Весте предстоит их доносить.
Древовидный вид