Именно так, чтобы не снимать всё из-за потекшего сальника через 10-20-30-40 тысяч- если делаем один раз и надолго... а если так, как рассуждают большинство- не течет, нечего туда лезть- то можно и не менять
Добавлено через 4 минуты
А масло, масло уже лет 15 лью во все свои транспортные средства только синтетику... или гидрокряк, ещё его называют... и мне поровну что говорят- зачем ты льешь такое масло в древний двигатель
В случае с вазовскими 16 клапанниками, наличие только и лишь одних гидрокомпенсаторов в приводе ГРМ, заставляет задуматься о применении хорошего масла
Древовидный вид