Сцепление - какое ставим, часть 2?

[koluna]

Сообщение от авторевизор

Без проточки рабочей поверхности маховика, ресурс уменьшается минимум процентов на 30-40, в зависимости от износа оной

Ресурс нужен хороший, чтобы ездить долго и счастливо...
Готов доплатить за новый маховик. Главное - качественный поставить...

Купить, обязательно-
Сцепление 2170, с выжимным подшипником сам решай- покупать вологду или нет
Маховик 2170 (точить я так понял некому)
Сальник КВ

Т. е., сальник в любом случае лучше заменить?

Масло не сливается с двигателя стопроцентно...

Можно и слить... все равно менять уже пора - заодно и масло заменим... я уточнял на всякий случай... т. е., если масло хоть сколько-то сливается, то сразу его лучше слить, чтобы потом заменить...

п/с: может подошла пора замены в КПП?

Масла? Недавно менял. Когда менял, старое чистое было.

Кстати, после регулировки троса 19-27 мм сцепление стало буксовать поменьше, но все равно буксует...

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Frostt

koluna, рабочие обе поверхности и маховик и корзина! ты не троль? вопросы какие-то детские.

Нет, не троль. Просто темой сцепления еще не занимался...
Когда спрашивал - не все успел почитать. Почитал, теперь понял, что обе поверхности рабочие у ведомого диска. Но, глядя на картинки, так и не понял, как происходит выключение сцепления... как диск выгибается т. о., чтобы одновременно выходить из зацепления и с маховиком и корзиной?

Почему зик? я на своем и движке киа отца перепробовал разные и заметил что он угарает меньше всего, можно лукойл люкс 10w40 чуть хуже зика будет на угар.

Лью Лукойл Люкс синтетика SN/CF 5W/40.
До этого лил Mobil Ultra 10W-40. Разницу в угаре не заметил...