ну и какое туда нужно лить в условиях челябинска/тюмени?
Ср. темп-ра холодной пятидневки между этими городами можно сказать заметно отличается -31°С/-35°С (в моем случае -33°С). Т.е. применение 5W-40 еще можно допустить (?) для 1-го, но для обоих предпочтительней 0W-40. Почему ***40? - в процессе эксплуатации вязкость меняется (выработка присадок), но при отрицательных - увеличивается, а при высоких - уменьшается. К тому же вероятность повышения темп-ры масла до +100°С в холодный период не исключается и может случаться чаще, чем холодная пятидневка (мин. порог вязкости 9 мм2/с).
Цитата:
Сообщение от GenaM
У знакомого ЦРВ проехал на 0w-16 370 т.км. и движку ни чего не случилось
Как говориться: "ты меня не нае...шь: хрен на палец не похож")))
Теплопроводность масла отличается от ОЖ, а маслорадиаторы и пр. навороты в моторах ВАЗ не применяются.
Древовидный вид