ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
Re: Не заводится, заводится и глохнет Калина - часть 2
Цитата:
Сообщение от [домовой Кузьма]
Со временем пришёл к выводу, что воздуховоды лучше не пенить, жидкости текут в произвольном направлении, порой непредсказуемо. И ладно если знаешь возможные последствия, приходилось сталкиваться с отказом залитых реле под отопителем после чистки испарителя, влагу разгоняет по воздуховодам и потом со стенок собирается в капли и вытекает по стыкам.
По памяти - развернуть блок АПС не хватает проводов, приходилось делать слив из корпуса по углам, на всякий случай. Хотя от залива в разъем не спасёт.
АПС перевесил на место БУСО и перевернул, а блок БУСО засунул пониже на пластиковую полочку и сделал наклон такой, чтобы жидкость в нем не скапливалась.
Перевернуть АПС мешает язычек внутренней пластиковой полки, он как раз будет там, где провода входят в блок.
Древовидный вид