Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 17.08.2009, 11:07   #11
Гений форума
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: г. Гагарин Смоленской обл.
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 12,281
Записей в дневнике: 60
Изображений: 173
Вес репутации: 129938 Гагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Гагаринец с помощью ICQ Отправить сообщение для Гагаринец с помощью Skype™
Ответ: Свеча в нагаре! Что делать?

Цитата:
Сообщение от Oleg_G Посмотреть сообщение
Уважаемые подскажите! У меня на свечах стал появляться черный нагар, думал хреновые свечи, купил новые Bosh-через некоторое время выкурутил-тоже самое, нагар! Посмотрите может так и должно быть? У кого как? На второй фотке я почистил половинку свечи что-бы было видно какой нагар. 1.6 8кл. Пробег 5500.
Обычно, диагностируют свечу по нагару / цвету керамической юбки центрального электрода.

Если взять рекомендации прошлых лет, то белый изолятор, свидетельствует о чрезмерно бедной смеси.

За норму тогда принимали цвет от соломенного до светло-кофейного.

Похоже, уже давно этот цвет не актуален. Движки работают на обеднённых смесях и твоя юбка, как и у многих , практически без следов нагара.

А вот сажа, которую ты видишь на торце резьбовой части и следы масла на резьбе свидетельствуют, скорее всего о небольшом потреблении масла (масло на резьбе) и о том, что ты выкрутил свечу после тарахтения мотора на холостых или движения без нагрузки (сажа).

Сажа в этих режимах, скорее всего норма - куда без неё.

Попробуй выкрутить свечи, сразу после возвращения из поездки, когда мотор успел прос*аться, как следует.

Только сразу глуши мотор, а не давай ему тарахтеть на холостых и загаживать свечи.


Ну и дождись, что скажут КОРИФЕИ форума.
__________________
ИЖ-ЮПИТЕР 5К 1990->ВАЗ-11113-ОКА 1998 >ВАЗ-11113-ОКА 2003->ВАЗ-11194-КАЛИНА ЛЮКС 2008->LADA VESTA ЛЮКС 2018
Моя ВЕСТА на DRIVE2 https://www.drive2.ru/r/lada/vesta/528125947342225754/logbook/
Гагаринец вне форума   Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 04:42.