Гхм. Можно узнать, где ты проделываешь этот фокус? Бо у нас в открестностях таких мест какбэне наблюдается...
Разогнать-то её можно, да... Вот только не в стоковом состоянии подвески - легкий руль мешает очень сильно.
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
шпилька, От запора есть таблетки. Сорри за оффтоп. Чем меньше читаете про косяки Калины, на этом форуме, тем легче ее водить.
я бы с вами согласилась при отсутствии опыта вождения другого ВАЗа, я даже не с инобюджетом сравниваю
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Русс 54
Проверьте подвеску у своей машины.
У меня на такой скорости всё нормально.
да все проверяли, у меня пробег 2700, ТО только прошла, здесь не в подвеске дело, а в кузове авто, особенности которого влияют на ее так сказать устойчивость.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Смеагорл
Подумалось вот, в теме почему люди не купят больше калину, калиноводы обсуждают ништяковость ягодки, а так же то, что все кто сменил калину поступил не умно. :-)
Здесь обсуждаются отличия, и никто ягодку не критикует, я к ней привыкла, на самокате в принципе страшнее ехать с горки))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Набоков
А вот те , пиплы, которые купив Калину и не видят ей альтернативы до 650 и более, подсознательно осознают, что такой суммы ему в ближайшие годы не видать\накопить\выплатить кредит, вот и ставят себе непреодолимую планку.
Например Кобальт в люксе за 536, Алмера вазовская "Комфорт" 504 с АКПП, Авео LT МКПП 507, даже еще лачики есть в салонах.
Подумалось вот, в теме почему люди не купят больше калину, калиноводы обсуждают ништяковость ягодки, а так же то, что все кто сменил калину поступил не умно. :-)
почитал, улыбнулся...
взрослые люди пишут всякое...
не надо сравнивать несравнимое...
Калина и восьмёрка- разные машины. и действительно- при всех положительных воспоминаниях о 093- калина мне больше нравится, а из всех своих машин по комфорту (за небольшими минусами) 41 москвич лучше всех.
Лео привет! где пропадал?
по зубилу и абс хня...ездил всю жизь без них щас с ним..оттормаживался очень даже на девятине своей.можно подумать зимой только и смотришь на светофорах торчат в дьп безабсные машины))) наоборот.
Лео привет! где пропадал?
по зубилу и абс хня...ездил всю жизь без них щас с ним..оттормаживался очень даже на девятине своей.можно подумать зимой только и смотришь на светофорах торчат в дьп безабсные машины))) наоборот.
Та работа, все коммандировки...
А тут выпал небольшой перерывчик, решил отметиться
В принципе в семье всегда были зубилы (08, 083, 13) по этому знаю про безопасность. Тормоза и руль конечно отличные, при нужных доработках. Движок тоже тяговитый 124 который, но братан поставил 126 с тюнингом от Брагина. Выдает движок с расточкой, облегченой ШПГ, ресивером 160 сил (на стенде).
В целом только сцепа - расходник (каждые 25-30тыс). Так то зубила хорошие и достаточно прочные. Но надо без фанатизма.
Сделал двиг - сделай и тормоза дисковые по кругу. Как сделано у брата
Безопасность должна быть в голове! Никакая абс не спасет если нету царя в головушке пилота
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Re: Почему я больше не куплю Калину - 2
Комбинированный вид
