Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Результаты опроса: Вы хотели бы видеть на Калине в первую очередь:
Гнездо под 2 DIN магнитолу+антенна+динамики+ борт.комп. с расширенными функциями
Re: Конструктивные решения Калины, которые Вы хотели бы поменять - предложения конструкторам машины
Цитата:
Сообщение от Натан Фридман
Дело в том, что машина задумана весьма прилично и к ней начинаешь подходить уже не как в 2107 или 2109, а как иномарке.
Потому и хочется удобства.
Зачётное предложение. Реально необходима проработка рулевой колонки с продольной регулировкой, а также более надёжной фиксацией в промежуточных положениях в вертикальной плоскости.
Re: Конструктивные решения Калины, которые Вы хотели бы поменять - предложения конструкторам машины
нужна укороченная рейка, отрицательный развал задних колес, нормальная педаль сцепления(чтоб не стояла выше остальных) и автомат регулировки, не втыковые 16 клапанники, электропривод замка багажника
Re: Конструктивные решения Калины, которые Вы хотели бы поменять - предложения конструкторам машины
Цитата:
Сообщение от BenderSgibatel
нужна укороченная рейка
Говорят, что стандартно уже будет 3.1. На деле у 2112 вполне хватало 3.4 оборота чтобы и руки не офигевали на месте крутить и достаточно острым руль оставался.
Цитата:
Сообщение от BenderSgibatel
отрицательный развал задних колес
Можно, но не совсем оправдано.
Цитата:
Сообщение от BenderSgibatel
нормальная педаль сцепления(чтоб не стояла выше остальных)
Наверное брак был, не видел таких фишек
Цитата:
Сообщение от BenderSgibatel
не втыковые 16 клапанники
Тогда упадёт мощность - влияет на коммерческий ход "продаются лошадиные силы, а не машины" Если ставить СТИ поршни с безвтыковыми цековками - сильно на цену повлияет
скорость около 140 в среднем и стабильно ускоряясь 160-180км/ч. Одно фигово из-за дураков часто сбавляешь до 100км/ч. Стрёмно писец ехать. 22минуты
скорость 140 не выше - 24мин - ехать чуть проще
скорость 90-110 -28мин. Ехать проще некуда, практически не маневрируешь
Вопрос - стоят ли 6 мин успевания диких нервных потрясений самому себе и окружающим водителям? При этом огромный шанс убраться или тебя уберут.
Но бывает что:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Однако фраза ребёнка: "Папа я хочу какать" заставила порвать собственный рекорд и приехать за чуть меньше 20минут. Плотность потока 7часов вечера воскресенье 2014 год. От адреналина трясло
Re: Конструктивные решения Калины, которые Вы хотели бы поменять - предложения конструкторам машины
Цитата:
Сообщение от А.Журавлёв
Говорят, что стандартно уже будет 3.1. На деле у 2112 вполне хватало 3.4 оборота чтобы и руки не офигевали на месте крутить и достаточно острым руль оставался.
не спорю хватало, но 4 оборота уже перебор, иногда в аварийной ситуации с трудом успеваешь увернуться.
Цитата:
Сообщение от А.Журавлёв
Можно, но не совсем оправдано.
почему не оправдано? на калине спорт, гранте и большинстве иномарок оправдано, а на обычной калине нет?
Цитата:
Сообщение от А.Журавлёв
Наверное брак был, не видел таких фишек
на моей и у знакомых или вровень с педалью тормоза или чуть выше, на 2111 при регулировке сцепление стояло ниже тормоза, при выжиме сцепление не вело. Зачем лишний раз прожимать корзину?
Цитата:
Сообщение от А.Журавлёв
Тогда упадёт мощность - влияет на коммерческий ход "продаются лошадиные силы, а не машины" Если ставить СТИ поршни с безвтыковыми цековками - сильно на цену повлияет
готов потерять в мощности, но выиграть в надежности.Только из-за невтыковости взял восьмиклапанник. Либо надо заводу завести надежных поставщиков, на авто производимом в 21 веке считаю неприемлемым обрыв ремня и загиб клапанов из-за неисправной помпы и роликов на 30 тыс.
Re: Конструктивные решения Калины, которые Вы хотели бы поменять - предложения конструкторам машины
Цитата:
Сообщение от BenderSgibatel
готов потерять в мощности, но выиграть в надежности.Только из-за невтыковости взял восьмиклапанник. Либо надо заводу завести надежных поставщиков, на авто производимом в 21 веке считаю неприемлемым обрыв ремня и загиб клапанов из-за неисправной помпы и роликов на 30 тыс.
Этим грешит весь спектр авто до 1 000 000рублей. Исправляют более надёжными цепными приводами и ограничением оборотов, чтобы цепи не гремели. Если начнут ставить наддув, то точно можно делать невтыковые поршни
скорость около 140 в среднем и стабильно ускоряясь 160-180км/ч. Одно фигово из-за дураков часто сбавляешь до 100км/ч. Стрёмно писец ехать. 22минуты
скорость 140 не выше - 24мин - ехать чуть проще
скорость 90-110 -28мин. Ехать проще некуда, практически не маневрируешь
Вопрос - стоят ли 6 мин успевания диких нервных потрясений самому себе и окружающим водителям? При этом огромный шанс убраться или тебя уберут.
Но бывает что:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Однако фраза ребёнка: "Папа я хочу какать" заставила порвать собственный рекорд и приехать за чуть меньше 20минут. Плотность потока 7часов вечера воскресенье 2014 год. От адреналина трясло
Участник КаПри-16 Участник КаПри-52 Участник КаПри Крым Участник КаПри-73 Участник КаПри-46 Участник КаПри-64 Организатор КаПри-59 Участник КаПри Урал: 2011,2012,2013,2014 2016,2019
Re: Конструктивные решения Калины, которые Вы хотели бы поменять - предложения конструкторам машины
Цитата:
Сообщение от BenderSgibatel
нужна укороченная рейка, отрицательный развал задних колес, нормальная педаль сцепления(чтоб не стояла выше остальных) и автомат регулировки, не втыковые 16 клапанники, электропривод замка багажника
Цитата:
Сообщение от BenderSgibatel
нужна укороченная рейка, отрицательный развал задних колес, нормальная педаль сцепления(чтоб не стояла выше остальных) и автомат регулировки, не втыковые 16 клапанники, электропривод замка багажника
__________________
Полностью поддерживаю
__________________ Каждый владелец авто сам решает как быстрее сломать свою машину...
Каждый владелец авто сам решает как быстрее сломать свою машину...
Комбинированный вид
