Автоваз готовит двигатель 1.8 для проекта С... и low cost авто

[altmax]

Сообщение от Sergey.

ну 1.6 турбо 250 лс держат, значит блок нормальный

Это переделанные из вазовского блока 1.6 литра? и при этом ресурс у них 200-250 тыс км?

[Sergey.]

Ресурс порядка 100 тыс, блок ваз, поршни ваз или нива, колено ваз, вкладыши ЗМЗ.
плита хендмейд

Ездят на них сами понимаете - газом в пол.

[ustass]

На самом деле, вместо 1,8 с этими 122 л/с лучше бы как-нибудь модернизировали 1,4 =)
Зачем автомобилю массой в 1000 кг мотор в 122 л/с?

[Gorinich]

exelletor, Что то Вы мне не ответили про Опель Корса? Кинули что-то не понятное про расход

Сообщение от exelletor

Опель корса - обещают 1:28... На практике на тестах вышло 1:25...

и умолкли...
Я Вам кинул ответ

Сообщение от Gorinich

А про какую Корсу Вы имеете ввиду?
Вот тут http://opel.ctc-motors.ru/cars/corsa/tech_chars/
Четко черным по белому для двигателя 1,4:
загородный цикл 4,5/4,7
городской 7,7/7,9
смешанный 5,7/5,9
Кстати учтите, что Корса на 100кг легче Калины...

А Вы так и умолкли.
Я Вам еще кину пару идеек. Продажи ВАЗа в Европе мизерные - основные продажи в РФ и СНГ. А для РФ Евро-4 или Евро-5 не то, что "как собаке 5 нога", а я бы сказал вредны. Потому в основном ВАЗ и выпускает Евро-3. Может быть потом под давлением экологов и перейдет на Евро-4, но это будет "черный день". А почему я против Евро-4 на территории РФ я сейчас поясню.
У нас тут в РФ не Европа с зимами до +5 (утрирую конечно) - у нас порой нежданно (как обычно для дорожников) приходит зима с морозами. Помнится лет эдак 5 назад случилась беда - в РФ пришли крепкие морозы. Даже в Москве несколько дней морозы держались сильнее 30 градусов (даже шутки ходили "курьеров провожаем как героев - некоторые не возвращаются. Видно замерзают по пути в сугробах..."). Так вот многие дилеры иномарок тогда ввели официально услугу: перепрошивка с Евро4 или Евро-5 на Евро-3. Так как слишком обедненная смесь в угоду экологии банально не позволяла завести двигатель.
Так что там у Вас и у нас разные условия и разные критерии. Вам экология и доп.налоги за ее нарушение - нам... Это как с питанием: в Европе модно вегатрианство, а у нас чтоб не только ноги не протянуть, а еще и работать - банально мясо надо есть. На одной траве долго не протянешь - климат у нас не как в Патрисии Лумумбе...

[exelletor]

Извините, имел я ввиду нашу Корсу Екофлекс, правда она дизельная... Зато 95лс) Вот более подробные данные:

в городе 4.5 l/100km
шоссе 3.1 l/100km
в среднем 3.6 l/100km
CO2 выброс 95 g/km
Кстати, на экспорт идут нормальные ЕВРО4, на ЕВРО5 скоро обещают перейти... Правда не знаю как Нива после этого будет ездить.... Ей и так уже плохо на ЕВРО4... Ну а для России пусть делают, что хотят) Ну а критерии у нас действительно разные... Я фанат ВАЗа(не путать с патриотизмом) и очень хочу на нем ездить, но все-таки слишком много мне за этот фанатизм пришлось бы платить. А вот если выпустит он 2190 с двигателем 1.3 от фиата, навигацией, АБС&ЕСП и боковыми подушками, то возможно пересяду, хотя гораздо проще, дешевле и комфортнее купить туже панду или корсу.

[Gorinich]

exelletor, О, как... Уже дизель нарисовался. Так у него совсем другие характеристики в отличии от "зажигалок". Цикл другой и другие характеристики...
Как пример - друг взял крузака дизельного. Сказал так - бензинового я не прокормлю, а дизельный в 2 раза меньше кушает, а тяги как...

[exelletor]

Сообщение от Gorinich

exelletor, О, как... Уже дизель нарисовался. Так у него совсем другие характеристики в отличии от "зажигалок". Цикл другой и другие характеристики...
Как пример - друг взял крузака дизельного. Сказал так - бензинового я не прокормлю, а дизельный в 2 раза меньше кушает, а тяги как...

Ну а Панда 1.2, 4.8 литров на сотню кушает.... Чем не вариант?

[Gorinich]

Сообщение от exelletor

Ну а Панда 1.2, 4.8 литров на сотню кушает.... Чем не вариант?

exelletor, я уже писал:

Сообщение от Gorinich

Покажите мне авто с расходом 3-4 литра на сотню (типа Оки и гибриды прошу не приводить).

Хотя что я...
Вот тут http://www.matiz2.ru/exclusive/specs/ Даже матиз 6 литров кушает...

[FirMord]

Сделать такой движок не проблема - изначально 1.6 8V был объёмом 1.3 литра, думаю, не сложно вернуть его к прежнему объёму.

банально экономически не выгодно. Рынок вырастет - сделают. Всё.

А на счёт 1.8 - думаю, что его ресурс будет заметно меньше, чем у 1.6, всё таки жесткость блока расчитывалась на двигатель в 1.3 литра, а тут его в полтора раза увеличили.

что же все себя умными такими считают, а ВАЗовских инженеров, с полувековым опытом - дураками ?
Думаю они далеко не дураки и никуда ресурс не денется. Скорей даже вырастет, т.к. в щадащих режимах более мощный движок работает больше. Менее мощный нужно чаще крутить.

[rop1]

exelletor, а сейчас на чём ездишь? в Европе, конечно, другие требования к двигателям. а каков выброс CO у 1,4 двигателя в сравнении с той же коросй, допустим, 1,4 но бензиновой?
что до наших баранов, то переход на евро4\5 ознаменован внедрением электронной педали газа. кстати, в Европе продаётся калина с двигателем 1,6 16 клапанным?
и вообще, почём у Вас Калины?
что до 1,8 двигателя, то не знаю как за границей, но в России он точно будет востребован.

ПС.

Сообщение от exelletor

Ну а Панда 1.2, 4.8 литров на сотню кушает.... Чем не вариант?

неудивительно, что человек, который хочет приобрести маленький экономичный двигатель, против относительно объёмного и мощного 1,8