Смысл хотя бы в том, чтобы уберечь АКБ от падения плотности, особенно при коротких поездках, которую поднимать потом 3-5 суток надо.Поднимется напряжение, но не плотность, и одного вжика может оказаться недостаточно для сильно замерзшего двигателя. У меня вообще то стоит подогрев, но "помощницу" себе намотал летом на всякий случай. Правда еще не испытывал.
Напряжение без плотности никак не поднимется...Попробуйте подключить зарядку, подключите к клемам вольтметр, и поднимайте напряжение. Будет расти ток заряда но напряжение расти практически не будет. А если акум. потерял емкость, напряжение практически сразу подскочит до 14,5 вольт, ток заряда упадет почти до "0" и аккум. будет интенсивно выделять газы(кипеть). Плотность в нем будет высокая, но выдать большой ток при заводке он не сможет. И не какая зарядка асимметричным током ему не поможет.
Древовидный вид