Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 27.02.2010, 21:55   #10
Ставропольская ячейка
 
Регистрация: 08.12.2007
Адрес: Ставрополь
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11183, Hyundai ix35
Сообщений: 531
Изображений: 1
Вес репутации: 20 Bald находится на правильном путиBald находится на правильном пути
Re: "Клокотание" в движке 1.6 8v. Забить или не забить?

Цитата:
Сообщение от vilru Посмотреть сообщение
Кто что думает по поводу потёртостей и по поводу выбора поршни?
В моем случае замки колец смотрели в разные стороны, но поршни были потерты с обоих сторон очень сильно, да и болтались гораздо сильней чем у тебя.
А по поршням: каждый спец будет советовать то что сам обычно ставит. Когда мне советовали ТДМК, про харьковские говорили что их часто тянет (проверено, по словам моториста, на их личном опыте). Но может было время когда у них был брак - отказались - а сейчас и не плохие делают? Думаю в нашей стране покупка поршней, даже от "Федерал Могул", часто оказывается лотереей.
__________________
Bald вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 19:18.