x85, риск, конечно, очень серьезный, особенно, когда люди, как минимум, 4 месяца на этой конструкции успешно ездят, а Rusty, пожалуй, и побольше.
фраза "..гори.." больше касалась заводского исполнения привода и полным ощущением псевдо - защищенностью гарантией ваза.
я кстати наблюдал затяжку оного болта - ну совсем не мало он сделал в блоке оборотов, не думается мне что куда то денется. Потестируем =) буду вскрывать каждую неделю и проверять затяжку.недели 2 - 3 помучусь - если все ок - мазну герметиком и все - спать спокойно по поводу ролика можно еще тыщ 50. но там уже помпа подойдет...
__________________
Тише едешь - меньше должен.
Забрынчало в Калине? (С)
http://hazadump.narod.ru/faq.htm
я кстати наблюдал затяжку оного болта - ну совсем не мало он сделал в блоке оборотов, не думается мне что куда то денется.
x85, шпилька на 8кл входит в головку на 14 (только сейчас измерил) и, тем не менее, ее с успехом вырывают. Приходится перерезать резьбу в головке на М12х1,25. А там резьбу не беспокоят на выворачивание-заворачивание, хватает только затяжки.
x85, шпилька на 8кл входит в головку на 14 (только сейчас измерил) и, тем не менее, ее с успехом вырывают. Приходится перерезать резьбу в головке на М12х1,25. А там резьбу не беспокоят на выворачивание-заворачивание, хватает только затяжки.
а теперь внимание - вопрос вырывают неправильной затяжкой ведь верно? если затянуть с правильным моментом - то рабочей части болта должно вполне хватить. - а так совершенно верно - если есть возможность вкрутить побольше - нужно вкрутить. но, однако, если решение сможет работать на стандартном болте - что в этом плохого =)
__________________
Тише едешь - меньше должен.
Забрынчало в Калине? (С)
http://hazadump.narod.ru/faq.htm
x85, По теории в резьбовом соединении работает только три витка резьбы. А разрушается не только от перезатягивания, а от циклических нагрузок (затянул -ослабил, и так несколько раз) то же.
x85, По теории в резьбовом соединении работает только три витка резьбы. А разрушается не только от перезатягивания, а от циклических нагрузок (затянул -ослабил, и так несколько раз) то же.
что и требовалось доказать. но есть и другая сторона. все таки чем больше болт - тем больше рычаг с вертикальной нагрузкой на сам блок. Может зерно разумного есть именно в этом.
__________________
Тише едешь - меньше должен.
Забрынчало в Калине? (С)
http://hazadump.narod.ru/faq.htm
Frimen81, Это я в курсе, но при начинающейся пластической деформации рабочих витков при длинной резьбовой части есть надежда, что в работу вступят следующие 3 витка, до этого не нагруженные, при короткой - нет.
Вкрутите вы туда шпильку от ролика 2108, и не надо будет туда каждую неделю лазать..... Ведь бачек с омывайкой сломаете )))
если шпилька не даст закрыть крышку ГРМ, просверлите отверстие в крышке. Будет удобно слушать ролик, при этом ни чего не снимая.
а я вредный =)лазать не буду - лень =) 1 раз контрольный осмотр - и замажу герметиком. шпильку поставлю когда этот ролик подойдет к концу =)
ах да - сдуру можно и еще "кое что" сломать =) увы - дури нетю такой =))
еще + upd = мысля у меня вообще замазать по шву кожух грм каким нить бесцветным герметиком - уж больно много гадости туда проникает из правой арки...
__________________
Тише едешь - меньше должен.
Забрынчало в Калине? (С)
http://hazadump.narod.ru/faq.htm
Вкрутите вы туда шпильку от ролика 2108, и не надо будет туда каждую неделю лазать..... Ведь бачек с омывайкой сломаете 
Линейный вид
