ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
http://toyota-club.net/files/03-05-0..._generator.htm
Обратите внимание на параметр No - начальная частота возбуждения генератора
в таблице. Не знаю правда передаточное число между шкивом коленвала и генератора, но думаю при холостых (800 об/мин) как раз и будет No. И при чем тут увеличение расхода топлива? Понятно что ЭБУ будет стараться держать 800 об/мин за счет регулировки количества смеси. Разговор про то, что при таких оборотах гена не может выдать номинальный ток, и естественно при большой нагрузке напряжение просаживается. Отсюда и "тускнение" фар при парковке (если двигаться "в натяг").
Последний раз редактировалось ККМ; 17.05.2010 в 12:03..
Древовидный вид