Pilot-1119, долго разбирался в этих диффах, так как информации нигде нет и никто ничего не знает. Но вроде разобрался в итоге. DreamDriver верно пишет, если преднатяг уходит, то дифф превращается в винтовой без преднатяга, т.е. можно смело брать с преднатягом. У меня был 5кгс.м., полет нормальный. (С домкрата без кирпичей кстати слазит на первой).
Чуствуется не очень сильно, основное - отличие тяги в повороте (машину затаскивает в поворот) и по снегу, грязи лучше проходимость.
Бери с преднатягом лучше, он срабатывает быстрее и по умолчанию немного уже заблокирован (с усилием преднатяга), стоит он столько же. Я пока не пожалел, хотя читал страшилки, что на трассе тяжело рулится, руль в поворотах выдергивает...
ps. Только не забудь что потом еще масло в коробку желательно специальное лить.
Древовидный вид