на днях лопнул шланг подогрева дроссельного узла, тосол лился на землю. Причем лопнул у самого хомута. Отрезал кусок, снова надел патрубок, длины хватило. Первые несколько секунд по-булькало, потом перестало. Температура держится ровно 90 гр, тьфу-тьфу-тьфу. Никаких специальных мер по выгону пробок не делал. Насчет патрубка. Такое ощущение, что он был надрезан, а может треснул во время морозов. Взамен такой патрубок к моему удивлению было сложно найти.