И все они прошли перед глазами. Для этого поколения-современная Королла-это Королла последней версии, как самая лучшая.
Понимаете, здесь немного по-другому. Современность дизайна авто (технического инжиниринга) сильно зависит от того сегмента где эта авто продается. Тоесть если мы рассматриваем бюджетный сегмент, где главенствует ваз, рено, шевроле ( дэу), дэу, кия, китай и другие, то окажется, что эта самая калина , среди своих конкурентов очень даже современный авто. Есть конечно плюсы и минусы, но в целом она держится, особенно с новыми моторами 1.4 1.6. И потом, если авто покупается за 300 - 450 тыс, то понятие современности отводится чуть ли не на последний план, на первом надежность и ремонтопригодность с комплектацией. Если взять более дорогой сегмент, то конечно там этот критерий гораздо важнее. Например, согласитесь, гораздо выгодней взять калининградскую БМВ пусть и чуть менее навороченную, чем, морально устаревшую новую тойоту (имеются ввиду те, которые у нас продаются в салонах) с кучей касяков и английским качеством. Так что все относительно.
Цитата:
Вы знаете, я купил Опеля нового за 600 тыщ...С момента производства до продажи его мне прошло 8 месяцев...Но мне НИКТО не сказал менять масло через 3 тысячи!
Какой чудесный автомобиль опель! Прямо как форд фокус, ездий и ничего не делай. Уважаемый, все эти трюки, не более чем "подарок" Гм`а следующему владельцу этого американо-германского чуда, что бы он потом почаще чесал репу и побольше денег отдавал в сервисе.
В БМВ АГ сидят дураки и идиоты, иначе как объяснить предписание проходить обкатку, точнее не крутить мотор, не рвать и тд. Только вот опелю это не нужно, сел и поехал ))))))
Цитата:
ВАЗ Опелем не станет
В хорошем смысле пытался - 21106 2.0 Жаль, что в то нищее время, эта машина считалось очень дорогой,сейчас бы как пирожки разлетались бы.
Блин, ну почему на импортных машинах, собранных в России не требуется обкатка, а на исконно русских- требуется???
Х3 яж говорю требования завода изготовителя, насколько она реально изменяет срок службы, точнее ее отсутствие или присутствие... неизвестно даже заводу изготовителя мне думается...
Ну а то что нужно то 1 это скорее всего использование элементов в конструкции которое "уменьшает" стоимость авто, но требует протяжки через заданный промежуток км Резинки и хамуты... как я уже заметил...
Кстати про опель... ТО опель корса 10 тысяч с з\ч... я за эти деньги сделал 3 ТО... не третее а три штуки - первое второе и третее...
__________________
" Купив авто,ты несказанно рад.
Коль руль в руках, то черт уже не брат.
Но голову сломя, летая по дорогам ,
Не забывай , что ходишь ты под Богом."
xep, мануал таки открой, есть там обкатка))))
Да, ишшо для информации - по данным сайта http://www.opel.ru/ гарантийных мастерских в Казахстане нету. Так что тебе повезло, с чем и поздравляю)))
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Какой чудесный автомобиль опель! Прямо как форд фокус, ездий и ничего не делай. Уважаемый, все эти трюки, не более чем "подарок" Гм`а следующему владельцу этого американо-германского чуда, что бы он потом почаще чесал репу и побольше денег отдавал в сервисе.
В БМВ АГ сидят дураки и идиоты, иначе как объяснить предписание проходить обкатку, точнее не крутить мотор, не рвать и тд. Только вот опелю это не нужно, сел и поехал ))))))
подожди, у ВАЗа в рекомендациях по обкатке входит только не "рвать" мотор??? И ничего не сказано про заменумасла через 3 тысячи??? Про протяжку и прочую фигню?
В хорошем смысле пытался - 21106 2.0 Жаль, что в то нищее время, эта машина считалось очень дорогой,сейчас бы как пирожки разлетались бы.
жаль, что небыло калины в 2001, когда Я себе 21093 покупал(((
вот для того времени она была-бы само-то!
просто в то время ВАЗ ещё разворовывали, прогресса небыло. а теперь догоняют....
__________________
civic-8 (FD7) на коробасе: я уже дошёл до "ручки")))
Х3 яж говорю требования завода изготовителя, насколько она реально изменяет срок службы, точнее ее отсутствие или присутствие... неизвестно даже заводу изготовителя мне думается...
Ну а то что нужно то 1 это скорее всего использование элементов в конструкции которое "уменьшает" стоимость авто, но требует протяжки через заданный промежуток км Резинки и хамуты... как я уже заметил...
Кстати про опель... ТО опель корса 10 тысяч с з\ч... я за эти деньги сделал 3 ТО... не третее а три штуки - первое второе и третее...
первое на двух тырах, второе на 7 и третье 10 видимо)))
Ну вы блин даете!!! 2.5 - 3К - это первое ТО, предписанное заводом. До этого ТО щадащий режим. Протяжка и пр - полный бред. Что бы вы занли, ВАЗ _ЗАПРЕЩАЕТ_ проводить какую либо протяжку, только те действия, которые предписаны в предпродажном ТО, тоесть их должен сделать диллер, перед тем как продать Вам. Остальное делается непосредственно на ТО, по нармотивам и предписаниям. Ваша задача - до первого ТО соблюдать режим обкатки, и обращаться в СТО если возник тот или гарантийный случай.
яж говорю требования завода изготовителя, насколько она реально изменяет срок службы, точнее ее отсутствие или присутствие... неизвестно даже заводу изготовителя мне думается...
Линейный вид
