В Амурской области (тоже Дальний Восток!) процентов 75 - тоже японки ПР. Но и процент продаж леворульных растет, в том числе и ВАЗовской продукции.Люди побогаче берут новые мерсы, БМВ(кроссоверы). В продаже - опять же новые Форды, Ниссаны, Мицубиши(есть и джипы, и Лансеры),хюндаи и Кио есть. Логаны-такси бегают. Есть и салон Тойоты. Там больше крузаков и Камри. Процесс пощел... Он бы пошел и раньше, если бы производители ино раньше пришли сюда.
Но... печально, что выросло целое поколение, которое ничего кроме б/у Пр японских ничего не видело и считает, что бэушное японское авто лучше европейского или корейскго нового. Садится 19-летний паренек в ушатанный Чайзер или Кроун ( за 180-200 тыс. руб. конца 80-х-начала 90-х можно купить , пальцы нарастапырку и - вперед. Он счастлив - у него крутая машина...
По данным статистики средний возраст авто в Амурской области - более 12 лет. Если не больше. Еще старше - на Камчатке, Сахалине, да и в ПРиморье такая же ситуация.
По данным статистики средний возраст авто в Амурской области - более 12 лет. Если не больше. Еще старше - на Камчатке, Сахалине, да и в ПРиморье такая же ситуация.
статистика не совсем объективна, потому что много машин привозились под ПТС старых авто. По ПТС и, соответственно, на учете год 88-й, а кузов 1999-го например...
Комбинированный вид
