Сравнение VW Поло седан и Рено Логан

[stepnoy]

Сообщение от Lucyn

а где эти Логаны ездят

Сегодня на остановке стоял в Железнодорожном (МО) - штук 5-7 этих автоагрегатов проехало, из них 2 или 3 штуки были даже не такси. В М и МО их наверное треть от общего числа в 300 тыщ проданных в России ездит.

[Satyr]

Сообщение от Lucyn

Я их редко на дорогах вижу, в основном в роли такси, вот ФФ2 да, как грязи, а где эти Логаны ездят - хз) Так что популярны они в основном в проплаченных журнальных статьях)

Какое то странное у тебя подмосковье.
Не буду утверждать что вижу логаны чаще чем все жигули вместе взятые, но что чаще чем калины и приоры - точно.

[apis]

Обитаю в области югозапад....логаны вижу чаще калин,приор,в такси дофига и более логанов,редко таксокалины,а вот приоры в такси не вижу

[mekong]

Сообщение от apis

Обитаю в области югозапад....логаны вижу чаще калин,приор,в такси дофига и более логанов,редко таксокалины,а вот приоры в такси не вижу

Приор не видел, калин больше логанов и наблюдается тенденция к вытеснению их калинами.

[Playmaker05]

В Екб довольно много логанов ездит

[FirMord]

Не за ту же цену, а за какой-то процент от той цены двухлетней давности. С учётом постоянного роста цен на иномарки (да и не только) вполне может оказаться так что уходит она по той же цене что стоила 2 года назад - в рублях. Естественно, что за вырученные деньги такой же по комплектации Логан и близко не купить, но с виду кажется что в цене он не шибко потерял %)

миф о том, что логан меньше теряет в цене и лучше продается был развеян мною с 3-6 мес назад. достаточно пошерстить авто.ру любому выбирающему и всё станет на свои места. причем, мне помнится, тогда оказалось, что избавиться от логанов мечтают больше хозяев, чем от калин и это учитывая, что калин продали много больше, чем логанов.
короче избавляются от этих поповозок хозяева как можно быстрей, лишь бы не пользоваться за рамками гарантии

[Playmaker05]

Сообщение от FirMord

миф о том, что логан меньше теряет в цене и лучше продается был развеян мною с 3-6 мес назад

Авторитетно!
Я ничего не хочу утверждать, просто посмотрел на цены логанов Б/У в екатеринбурге. Машины 2006 года можно купить от 250 до 285 тыр, (цены с e1.ru). Новые логаны в 2006 году со скольки стартовали? По моему это было 260 тыр., поправьте если ошибаюсь. Итого: покупались от 260-ти, продаются от 250-ти

[bill]

stepnoy, на счет Фокуса и Октавии. Не далее как вчера смотрел и катался на обоих авто.
Разница в цене более чем оправдана.
Поло Седан или Фокус - сравнение правильное. А вот Октавию с Фокусом сравнивать не стоит.
Октавия тише, просторнее, экономичнее, удобнее, комфортнее. Даже по ощущением сразу становится понятно что сидиш в в более дорогом авто.
В итоге Фокус заинтересовал, если будет цена еще ниже, Октавия заинтересовала, так как есть.

[Lucyn]

Сообщение от bill

Октавия тише, просторнее, экономичнее, удобнее, комфортнее.

Ниразу Октавия не просторнее и не удобнее Фокуса. Фокус больше и по факту и по простору.

[bill]

Lucyn,
Ты наверное Фокус с Октавией тур сравниваешь. А я говорю об Октавии II. Она реально намного просторнее и удобнее.