По поводу меренья пиписками - морозами.
Очень важно время простоя. Одно дело с вечера в -20 оставил, а утром -35 - то движок явно теплее -35. -30 наверно. Не говоря уже о гараже, даже не отпливаемой и дырявом - в нем машина остывать гораздо дольше.
Так что для чистоты эксперемента - надо чтоб более 12 часов стояла машина - лучше 24.
Ну и конечно аккумулятор - он тоже ой как чувствует температуру. Исправный аккумулятор на исправном авто, при коротких поездках с включенными фарами, обогревом стёкл/зеркал может не дозарежаться. И уже в -25 замёрзнуть (лёд в банках) = не провернёт стартер.
Слышал что японцы практикуют более разбавленный электролит в аккумуляторах 1,25-1,26 у них вроде...
Древовидный вид