Цитата:
Сообщение от Lawyer George
Цена автомобиля не предопределяет его потребительские качества, все как раз наоборот - автомобиль продается ровно за те деньги, за которые его покупает потребитель.
|
В целом верно, но к ситуации Калины и Логана мне кажется не применимо, тут вылазят 2 нюанса, влияющих на выбор покупателя:
1) Пошлины, которые затронули рынок бюджетных авто наиболее сильно. Население покупает тут Логаны дороже чем в Европе не из любви к ним, а потомучто вынуждают ибодругое стало еще дороже, и плакат "купи, сука, ладу" к Логану относится в неменьшей степени.
2) Фантастический Пиар. Журнал За рулем за последние 4 года в каждом выпуске имеет одну две статьи напрямую расхваливающие Логана, и еще 3-4 - косвенно. В меньшей степени этим занимается Авторевю, который пиарит Фольксвагены, и Логанами занимается в основном по остаточному принципу. И антипиар - ТАКОГО потока говн как испытала на себе Калина не получала еще ни одна из моделей ВАЗ. А веть, объективно, Калина - лучший ВАЗ, но гнобят именно ее, а не древние 15шки, и не 10ку после фейслифта... Думаете случайно?
Древовидный вид