моя хроника борьбы с печкой, бой продолжается :-)
1) Первую зиму все было вроде нормально, звуков слива унитаза в холода не наблюдалось, печка грела может и не так как надо, но мне хватало. да и звуковых симптомов не было, вот и не задумывался...
2) В эту зиму после первых холодов ощутил звуки типа "унитазный слив" гдето слева за торпедой. Уровень ОЖ норма.
3) Обнаружил дефект крышки РБ на впуск, устранил. Проблема осталась.
4) Обнаружил подтеки ОЖ на верхнем патрубке радиатора, устранил.
5) Скинул пароотводящий шланг с РБ и удлиннив прозрачной трубкой опустил его через открытую крышку РБ в ОЖ, газуя наблюдал активный выход воздуха через паротводящий шланг.
Сьездил на горку где с таким гидрозатвором погазовал минут 5.
Подул горячий воздух.
6) На следующий день все по старому, но без звука слива...
Унитазный слив проявился через неделю...
7) Пытался выгнать пробку через патрубки обогрева ДУ, эфекта не получил, идет ОЖ, воздух не выходит.
Термостат и помпа у меня работает нормально, все ткрывается когда надо, ОЖ циркулирует.
Прочитав форум, сделал выводы
- идея гидрозатвора
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=11447&page=97
видимо вполне работоспособна.
- выгнать пробку задача не простая.
На данный момент собираюсь внедрить гидрозатвор.
Если кто тоже собирается его делать -
Есть такой
"болт М10*1.25*23 Дренажных трубок КАМАЗ"
он с каналом и боковым отверстием, немного рассверлив туда можно запресовать кусок тормозной трубки. Вкрутив это на место патрубка пароотвода РБ можно организовать гидрозатвор пароотвода.
Древовидный вид