"Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194)

[vovk]

onix, да нет, почему же? Крути больше - двигателю только лучше, ИМХО.

[karpoa]

Сообщение от vovk

onix, да нет, почему же? Крути больше - двигателю только лучше, ИМХО.

Очень странно от технического специалиста форума слышать такое утверждение.
wuma правильно написал 1/3....2/3, вот только я бы сделал оговорку "ближе к 2/3.
прямая 2800-3000;
нагрузка, в подъем 3000-3500
на обгонах 3500-4500 можно крутить выше, но кратковременно!!!
до отсечки недокручивать!!!
будете крутить долговременно на высоких оборотах в первую очередь запаритесь масло лить и двигатель мыть, а так же сальники менять (выдавит нахрен)

ИМХО

[grammy]

karpoa, ничего никуда не выдавит. Не вводите людей в заблуждение. Сам всегда езжу на повышенных оборотах - нет ни какого угара и т. д. До отсечки согласен крутить не стоит, но до 5000 безболезненно.

[karpoa]

grammy;DreamDriver Да я не претендую на безошибочность моего поста. Потому написал ИМХО и выделил жирно.

[DreamDriver]

Сообщение от karpoa

Очень странно от технического специалиста форума слышать такое утверждение.
wuma правильно написал 1/3....2/3, вот только я бы сделал оговорку "ближе к 2/3.
прямая 2800-3000;
нагрузка, в подъем 3000-3500
на обгонах 3500-4500 можно крутить выше, но кратковременно!!!
до отсечки недокручивать!!!
будете крутить долговременно на высоких оборотах в первую очередь запаритесь масло лить и двигатель мыть, а так же сальники менять (выдавит нахрен)

ИМХО

Он всё верно написал. Откуда взялись цифрв 1/3 и 2/3? С чего вдруг именно они?
Исправный двигатель на высоких оборотах должен есть масло в разумных пределах. Это раз.
Исправным сальникм пофиг на обороты - давление там не такое, что бы выдавливать. Это два.
Высокие обороты способствуют очистке двигателя от различных отлодений. Это три.

З.Ы.: вскрывали двигатель 2112 одного гонщеГа, он крутит его постоянно в звон, так двигатель внутри чистейший!