"Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194)

[Громозека]

karpoa, если гильзовка выполнена правильно, то мотор ходит нисколько не хуже, чем заводской. А часто, даже лучше, т.к. с завода мотор выходит не всегда с четким соблюдением зазора поршня цилиндра. Зачем блок 11194 гильзовать под 79, если можно загильзовать на 76 и расточить под 76,5 для стандартной поршневой. Расточить до диаметра 82 можно, но такой блок долго не проходит, очень быстро образуется бочка в цилиндрах, несмотря на то, что Калиновский и Приоровские блоки имеют дополнительные ребра жесткости. Гильзы на 79 я вставлял еще лет 5 назад, но в то время были большие проблемы по литью (пористость) в нижней части цилиндра. Правда и блоки были из заводской Некондиции.