Господа коллеги! Просто для информации опишу свою ситуацию: на 3,5 года умерла АКБ. Только после этого заинтересовался возможной причиной. Выяснил, что напряжение зарядки 14,7-14,9 В. На мой взгляд многовато будет! Тем более, что АКБ выкипала частенько.
Так вот - поменял регулятор напряжения. Итог: напряжение стало плавать 13,5-14,5 В на холостом ходу. На оборотах - 14,3-14,5 В. Стал грешить на сам генератор. Но итог оказался банально прост: только с ТРЕТЬЕЙ попытки нашел регулятор, который держал напряжение 14,2-14,3 В во всем диапазоне оборотов двигателя!
Обидно только , что практически нигде не хотят давать гарантию на регулятор!
Древовидный вид