Кто может подсказать и желательно дать ссылку, как обработать скрытые полости кузова? Хочу внутри сам обработать антикором, но вот не пойму как туда подлезть. Есть компрессор, мовильник (пистолет такой с бачком). Видел как на сервисе что-то вроде шланги пихали туда, интересует какая должна быть конструкция такого гибкого шланга, что б он разбрызгивал хорошо, или если такая насадка-шланг продается, ее фото. И чем лучше покрыть, мастикой можно? Мовиль надо обновлять, а битумная мастика застывает и образует довольно неплохой антикор. Кто в курсе как это делается, напишите, что снять заглушки, промыть, просушить, это понятно, интересует именно сама шланга, которой обрабатываются эти скрытые полости, через пистолет не промовилишь все из дырок.
На сервисе у них мощный компрессор, который позволяет распылять даже достаточно вязкие жидкости. Я делал самодельный распылитель из аэрозольного мовильного баллона, впаяв в него сосок от камеры и нагнетая туда воздух насосом. Надо сказать, затея не очень эффективная, т.к. либо получаем плохой распыл (слишком густо), либо слишком жидко (тонкий слой), а большее давление в баллоне я сделать не смог (побоялся). Так что пороги я обрабатывал просто смесью пушсала с мовилем, разогрев ее до кипения и залив в порог. Потом эта жижа размазывается внутри порога с помощью ершика, удлиненного сантехнической пробивкой. И недавно здесь описывали устройство для такого разбрызгивания (если конечно нет компрессора на 8 атм). Ненужный ручной насос, в который заливается разогретая жижа, длинный шланг и заглушка с отверстиями (напр. эмульсионная трубка от карбюратора).
С мастикой я бы посоветовал быть осторожнее - на М-2141 я из-за нее прохлопал кончину пола - сверху все вроде все пристойно, а на самом деле мастика отслоилась, нахлебалась воды и пол просто сгнил...
Поэтому я предпочитаю несохнущие антикоры - пушсало, МИГ, раст-стоп. Они лезут во все щелочки и не дают туда доступа кислорода. А если, например, обработать тектилом неновую машину, то тектил просто создаст пленку поверх уже появившихся очагов коррозии, немного ее тормознет но полностью не остановит. А со временем пленка может и потрескаться и начать пропускать воздух и воду.
- сверху все вроде все пристойно, а на самом деле мастика отслоилась, нахлебалась воды и пол просто сгнил...
Древовидный вид