Цитата:
Сообщение от Evgenevitch
Секрет счастья прост  Матиз на ручке в качестве городской машины. |
Нифига. Жрет не меньше Калины. Чтоб держаться в потоке - движок надо выкручивать каждый раз до максимума. Если не выкручивать, то будет всем мешать.
Увы, на перемещение около тонны железа на одинаковое расстояние с одинаковыми ускорениями требуется одинаковая энергия, независимо от того, какой источник - электричество или бензинус, или "этака"
.
Дело в КПД.
Например (для Калины) меньше юзаем тормоза (тормозя по-возможности двигателем) - экономим больше топлива (т.к. подача в этот момент отключена). У гибрида, кроме этого, энергия торможения переводится не в тепло, а в запас энергии в аккумуляторе.
У дизеля - сам КПД повыше (50 против 30 у бензинок). Странно что тойота не совместила дизель с гибридным приводом.
Древовидный вид