семен3, незнай, я аномальное лето пережил на оке, на 5w40. движок там сверхперегружен. всегда. калиновскому и не снилось такое насилие.
какраз я своей схемы придерживаюсь. Просто ситроен используется только летом. поэтому туда и 10w40 хорошее пойдёт.
Мне ненужно анализировать глупый опыт эксплуатации, я тем летом сам себе доказал,что 5w40 прекрасно себя чувствует и в +40.
И самое интересное, японские высокотехнологичные движки ВОООБЩЕ НЕ ДЕЛЯТ МАСЛО ПО КЛИМАТУ! Это прошлый век!!! Зайдите на египетский сайт мобил1. Там продаётся нью лайф 0w40.
Поэтому поржать неполучится. Современные масла довольно универсальны.
Если сафарить по пустыне, то яб залил 10w50, без вопросов. Но для гражданской езды это никчему, поскольку ухудшает теплоотвод от трущихся пар.
Опятьже, каждый выбирает по себе.
Господа,вы противоречите здравому смыслу,и даже политике мобила!! Ну зачем лить в свежий, не подающий признаков усталости и жора масла 5w50???????? Это масло позиционируется как Valvoline maxlife, для движков с пробегом. а 10w60 вообще для дымящих движков-динозавров. Для нормальных движков есть нью лайф и супер 1000\2000\3000.
Вопрос не в том,загнётся двиг или нет. Если есть каждый день фаст фуд вы тоже не загнётесь,но здоровье и в частности желудок спасибо точно не скажут. Так зачем кормить машину фаст фудом?
Древовидный вид