Шайбы не нужно ставить!
Для гонок оно может и можно, там посторонних на трассе нет.
Это как с колесом, колесный диск держится не столько за счет срепости болтов, а за счет сил трения, между диском и его посадочным местом. Кто не верит может почитать в инете на эту тему.
Проставки, получаются одним целым с балкой.
Те кто ставит шайбы, сильно рискует, так как вся нагрузка ложится на небольший по площади точки. Сравните прочность балки и болтиков...
Кто умеет, может подсчитать, на сколько снижается прочность и жесткость конструкции в этом месте.
А в автоспорте, машину "перетряхивают" после каждой гонки.
Хотите эксклюзива- точите пластины индивидуально, шайбами подбирать толщину...
или регулярно проверяйте состояние узла.
Почему то, никто не догадался вместо проставок для увеличения колеи, предлагать шайбы.
Древовидный вид